栃木茨城ジムカーナ Rd5

今日も暑いです。

そして、コースも熱いです。



スタート直後に３６０°　のフリーターンです。ジムカーナっぽい。

ってか、これ失敗したら、その後は敗戦処理だよな・・・

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もてぎスポデイ

栃木茨城戦の前日練習中です。

まあ、ニュータイヤの慣らしで終わりそうですが・・・

しかし、命がけな勢いで 暑いぞ！

タイヤ変え

今までBSのRE-11を愛用してきましたが、次戦（7/29(日)　もてぎ　マルチコース）からDLのZⅡでの
競技となります。（RE-11Aも一瞬考えたんだけど、やっぱり黄色といえばDL！？）

タイヤ自体はネットで購入。
165-55R14　で7580円/本でした。（別途送料）

タイヤの組換えが、近所のタイヤ屋さんで　525円/本
バランスが525円/本
タイヤ廃却が525円/本

一本あたりで1万は切れてるね。競技車のランニングコストとしては安いものです。



追加で、リアのパッドを購入。DIXCELのRDタイプです。これで前後パッド＆ローターをDIXCEL化！
リアのローターもレコード状態になったスリットローターを研磨依頼中です。

次から車名に”DXL”入れるかな～＜スカラシップ登録してないけど

ICCチャレンジジムカーナ（夏）

カプチーノ乗りの緑パイロンさんのお誘いもあり、ICCのチャレンジジムカーナ（夏）に参戦してきました。



結果は最下位・・・

今回は、軽自動車だけのクラスを作ろうということで、緑パイロンさんが誘い合わせて６台でのクラス成立。

しかし車は全員違うという
３７番　カプチーノ
３８番　ヴィヴィオ（スーチャー）
３９番　ビート（自分）
４０番　ミラ（ターボ）
４１番　エッセ
４２番　アルトワークス（ターボ）

自分は　過給機無しNAハンデとして２秒ほどハンデを頂いたにもかかわらず、入賞争いにも絡めず・・・
いや～、要修行っす。ICCの路面で荷重移動してノーズを入れるアクションが全然できてない。
だらだらと低速でこじって、メカグリップで曲がってるので全然遅いです。

次の機会があったら、入賞争いには絡みたいな～・・・（あと一秒削らないとです）

↓以下　へたくそ映像↓あげくお触りあり(爆)



さて、今回でBSのRE-11生活終了です。次回からはDLのZ2になりますよん。



タイヤは購入済み。栃木茨城戦までには組換え無いと～

2012栃木茨城ジムカーナRd4

たまには更新しないとな・・・

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本日はイバチュー

雨のイバチューでジムカーナ中。

全然グリップしないから、どこまで突っ込んでいいやら？

全国統一Honda模試

こんなのやってた・・・







歴史って・・・

走り初め

今年の走り初めっす。

今年はどうするかな～　って思ってる所ですが、せっかく　栃木戦（今年から栃木・茨城戦）に
チャレンジK　クラスを残してくれてるので　ここでばっくれるのもね～

ってことで、3/11の初戦に向けて　NDPで練習してきました。

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JMRC栃木 Rd7 ジムカーナ・・・サーキットアタック！？

パイロンターンが無い！！

JMRC栃木　ジムカーナ Rd7・・・一応　今年はチャレンジKクラスに参加し続けてきました。
フェスティバルは残ってるけど、一応　公式戦今年最後（・・・iccに遊びに行こうかと思ってますが
まあ、草ジムカーナとカウントするべきなのか？）

んで、冒頭の言葉になるのですが・・・最終戦　パイロンターンがありません！！
ジムカーナじゃないよ(TT)　

パイロンターンがなかなかうまくできないヘタレ初心者だけど、一応ジムカーナに参加した
つもりなんだがｗ

ってことで、非力なビート君には厳しい状況です。

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JMRC栃木 Rd6 ジムカーナ ＠NDP

栃木戦　Rd6　　NDP2連戦の2戦目です。


いや、もう　全然ダメダメです。

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