タイヤ変えました

ってか、ホイールも変えた。



・・・フロントだけだけど。

黄色い車の純正サイズは

フロント：155-65R13　ホイールは13インチ4.5J　OFFSET35
リア　：165-60R14　ホイールは14インチ5J　OFFSET40
どちらもPCD100の4穴。

ジムカーナで走ってるときに、ブレーキングしてターンインしても、フロントが食ってくれなくて
ドアンダー製造機状態なんだよね。
縦のグリップはあるけど、ステア入れてもタイヤがよれて、どうも曲がらない。
これはゴムのコンパウンドの問題じゃなくて、剛性の問題じゃね？


という試行錯誤のもと、フロントをインチアップ。
165-55R14のBS　RE-11　ホイールは14インチ5J　OFFSET35です。
最新のスポーツラジアルです。ネオバ(AD07)と迷ったんだけどね。

ちなみにホイールは　リーガマスターというのにしました。
地味に鍛造アルミで軽量です。どうやら3.6kg程度らしい。

ちなみに純正14インチは5.73kg
中古で買ったエンケイは14インチ6J　OFFSET38　で5.4kg(純正もエンケイなんだけど違うやつね)

鍛造アルミホイール　すげ～

このリーガマスターって地味に変です。
なんとメードインロシア・・・なんか、ロシアのロケットの部品作ってた鍛造機で製造してたらしい。

ロシアンロケットスペック！！(爆)



ということで、フロントRE-11(165-55R14)　で　リアPlayz(165-60R14)でジムカーナ練習会突入～


ついでにホイール塗った・・・

結果、2秒半ほどタイム更新！！

ってか、すげー走りやすい！！

ブレーキングからステア入れて、ちゃんと頭が入っていく。感じ弱オーバーステアって感じ。
サイド引かずにタイトターン曲がれるよ(笑)
これは劇的な変化。すげー楽しい！
金かかったけど、換えてよかった！！




・・・・・でもこの弱オーバーセッティングで遠出はしたくないな(爆)